在(zai)制(zhi)造車(che)(che)身(shen)的(de)(de)時候，汽車(che)(che)生產廠家為了防止(zhi)金(jin)(jin)屬焊接殘留物、水、雪、塵(chen)土等聚(ju)集在(zai)車(che)(che)身(shen)外露邊緣處引起(qi)鋼板銹蝕，通常(chang)(chang)會(hui)在(zai)外露的(de)(de)板件結合處施涂(tu)(tu)鈑金(jin)(jin)膠(jiao)。但在(zai)做鈑金(jin)(jin)維(wei)(wei)修的(de)(de)時候，許(xu)多部位的(de)(de)鈑金(jin)(jin)膠(jiao)經(jing)(jing)常(chang)(chang)會(hui)受到(dao)損壞，不(bu)得(de)不(bu)重(zhong)新施涂(tu)(tu)。在(zai)進行(xing)鈑金(jin)(jin)膠(jiao)施涂(tu)(tu)工(gong)作時，經(jing)(jing)常(chang)(chang)會(hui)因為設(she)備、技(ji)術等因素的(de)(de)影響，造成施涂(tu)(tu)后(hou)不(bu)能達到(dao)應有(you)的(de)(de)效果，美(mei)觀性差、維(wei)(wei)修痕跡明顯(xian)。筆者(zhe)通過在(zai)日(ri)常(chang)(chang)工(gong)作中的(de)(de)積累(lei)，總結出了一些自己的(de)(de)方(fang)法(fa)。如按(an)此(ci)方(fang)法(fa)涂(tu)(tu)抹，效果比較理想，幾(ji)乎可(ke)與(yu)原車(che)(che)的(de)(de)媲(pi)美(mei)。在(zai)這里筆者(zhe)將經(jing)(jing)驗介紹(shao)給大家，以期達到(dao)拋磚(zhuan)引玉的(de)(de)作用。

    在(zai)外露(lu)邊緣縫隙處施(shi)涂鈑金膠一(yi)般有3種(zhong)(zhong)(zhong)方法(fa)：刷涂法(fa)(用(yong)于施(shi)涂不明(ming)顯的(de)部位(wei)，如后(hou)圍板下(xia)部、大梁內(nei)側等)；手指擠壓法(fa)(用(yong)于較(jiao)明(ming)顯的(de)部位(wei)，如后(hou)備廂(xiang)的(de)開口(kou)凹(ao)槽處)；一(yi)次成形法(fa)(用(yong)于明(ming)顯部位(wei)，如車門、機(ji)蓋等)。由于第(di)1種(zhong)(zhong)(zhong)方法(fa)技術要求較(jiao)低(di)，在(zai)這里我(wo)們將不作詳細介紹，筆者重點介紹后(hou)2種(zhong)(zhong)(zhong)施(shi)涂方法(fa)。無(wu)論采用(yong)何種(zhong)(zhong)(zhong)方法(fa)，維修技師需要注(zhu)意：在(zai)涂抹時應盡量與(yu)車輛的(de)原(yuan)膠體(ti)外型(xing)保持(chi)一(yi)致(zhi)。 

    在(zai)進(jin)行操(cao)作之(zhi)前，維(wei)(wei)修技師(shi)需要做好準備工(gong)作，尤其是安全保(bao)護工(gong)作。在(zai)涂抹的過程(cheng)中，維(wei)(wei)修技師(shi)要戴好護目(mu)鏡、防(fang)塵口(kou)罩(可吸收有機溶(rong)劑型)、工(gong)作帽、防(fang)溶(rong)劑手套和(he)穿好安全鞋等。

    一、手指擠(ji)壓法 

    1．準備的工(gong)具(ju)及(ji)材料 

    膠(jiao)(jiao)槍及鈑金膠(jiao)(jiao)各1支，以及汽油、棉紗、環氧(yang)底漆等。 

    2．施涂流(liu)程 

    (1)將(jiang)接縫處(chu)擦拭干凈，去除(chu)油(you)污、水(shui)、鐵銹(xiu)和殘余膠體，涂(tu)抹環(huan)氧(yang)底漆。如(ru)果接縫處(chu)修(xiu)復過，應等到(dao)原子灰涂(tu)抹打磨并噴涂(tu)底漆后再進行涂(tu)抹鈑(ban)金膠。

    (2)將鈑金(jin)膠的(de)(de)膠嘴用(yong)刀(dao)片削開1個(ge)小洞。這個(ge)洞不(bu)能太(tai)大，因為此方法涂(tu)抹膠層(ceng)較薄，不(bu)需(xu)要太(tai)多(duo)的(de)(de)膠。如果洞太(tai)大，擠(ji)壓出來的(de)(de)膠過多(duo)，會增加涂(tu)抹的(de)(de)工(gong)作強(qiang)度，造(zao)成(cheng)不(bu)必要的(de)(de)浪費。用(yong)膠槍將膠均(jun)勻地擠(ji)在接縫(feng)處。

    (3)維修技師戴上(shang)防溶劑手(shou)(shou)套(tao)(tao)后把(ba)膠(jiao)擠到縫(feng)隙內，然后把(ba)手(shou)(shou)套(tao)(tao)上(shang)殘留的膠(jiao)用(yong)棉紗擦(ca)去，再沾上(shang)汽油，把(ba)接(jie)縫(feng)處(chu)的膠(jiao)抹(mo)(mo)平(ping)(ping)，并把(ba)接(jie)縫(feng)周(zhou)圍多余的膠(jiao)抹(mo)(mo)去。這(zhe)一(yi)步工作比較(jiao)繁瑣，稍不注意就(jiu)會(hui)(hui)把(ba)接(jie)縫(feng)處(chu)的膠(jiao)抹(mo)(mo)爛(在操作時，要蘸上(shang)汽油，這(zhe)樣做(zuo)的目(mu)的是避免鈑金膠(jiao)沾到手(shou)(shou)套(tao)(tao)上(shang)，同(tong)時涂抹(mo)(mo)后膠(jiao)的表面會(hui)(hui)很(hen)平(ping)(ping))。

    二、一次成形法

    車(che)輛在制造的(de)時候因(yin)為是機械化操作，一(yi)次(ci)成(cheng)形比較容易。在維(wei)修工作中，維(wei)修技師(shi)進(jin)行(xing)一(yi)次(ci)成(cheng)形操作時，擠壓膠(jiao)體力度和移動的(de)速度不(bu)均勻(yun)(yun)、運(yun)動軌(gui)跡不(bu)理想，都會(hui)出現涂(tu)膠(jiao)粗細不(bu)均勻(yun)(yun)、表面不(bu)光滑等現象。

    1．準備的(de)工(gong)具及材料

    膠(jiao)槍、鈑金膠(jiao)、汽(qi)油、棉紗、環氧底漆、紙膠(jiao)帶、圓規、薄鐵皮(可以(yi)用廢(fei)鈑金膠(jiao)管的(de)鐵皮代替)、鐵皮剪、尖(jian)嘴鉗、刀(dao)(dao)片、卷尺和橡(xiang)膠(jiao)刮(gua)刀(dao)(dao)等。

    2.施涂(tu)(tu)流程(以后備廂蓋涂(tu)(tu)抹(mo)為(wei)例)

    (1)將接縫處徹底擦拭干(gan)凈，去除油污、水、鐵銹和殘余膠體，涂抹環(huan)氧底漆。